Even een berichtje Met grappige feiten over Katja.

Nog altijd verbaas ik me erover, hoeveel en hoe snel  een hond, zelfs op latere leeftijd leert.  Katja weet zooooo veel!  Het is genieten te zien en ontdekken, hoe de hersentjes van een hond ( ongetwijfeld gebeurt dat ook met andere dieren) zich steeds verder ontwikkelen.Enige weken geleden hebben  Wim en ik voor  Wim 2 lange broeken gekocht.  Die waren te lang, dus korter maken.  Staat Wim eerst met de ene broek, later met de 2e broek in de kamer;  ik met  de speldendoos zittend op de grond, om de juiste lengte af te spelden.  En wie staat naast mij te kijken?  Juist!  Katja. Heel nieuwsgierig naar wat ik zit te doen. Het  onthardingszout-reservoir (  wat een wóórd )  van de vaatwasser  moest gevuld worden. Ik met mijn hoofd in de vaatwasser ( Die werkte toen niet, hoor) met de trechter en het pak onthardingszout bezig  en:….  Katja op de eerste rang. heel nieuwsgierig:  Wat doe jij daar? Ook heel grappig:  ’s avonds om 6 uur krijgt Katja eten.  Wij hebben diverse klokken, die om die tijd  6X slaan en een koekoeksklok, die vanzelfsprekend een onderscheidend geluid geeft.  Als Katja één bepaalde klok 6X hoort slaan, staat ze al  heel gespannen te luisteren en dan……….ja hoor:  6X koekoek:  het signaal, dat ze eten krijgt.  Enthousiast rent ze rondjes in de kamer en vervolgens naar de keuken in afwachting van haar brokjes. werkelijk zo vermakelijk, maar ook een teken, dat ze heel, heel intelligent is.Als we ergens zijn, waar  geen koekoeksklok is, bijvoorbeeld  als we op visite zijn, of in een hotel of een vakantiehuisje in een recreatiepark, dan roepen wij 6X “koekoek” met  hetzelfde resultaat, als na het gekoekoek van de klok thuis.  Zo leuk! Nu iets minder leuks: Vandaag moesten we met Katja naar de dierenarts;  van een grote kies linksboven was een stukje afgebroken; hoe dat  is gebeurd is een raadsel, maar ik merkte al enige dagen met  tandenpoetsen, dat ze het poetsen  bij die kies heel vervelend vond. Vorige week vrijdag ( 7 februari 2020) in haar bek gekeken en  Wim en ik ontdekten, dat aan de  buitenkant een stukje kies los zat en  nog in het tandvlees vast zat. Opgebeld naar de dierenartsenpraktijk;  vanochtend ( dinsdag  11 februari 2020)  Katja nuchter brengen.  Om  half 12 vanochtend belde de assistente, dat  Katja gehaald kon worden.. Toen de dierenarts het losse stukje verwijderde, zag hij, dat eronder een gat  was tot in het wortelkanaal,  Ach Katja stakkertje:  De kies moest uit haar  kaak  GEBOORD worden.  Voor 4 dagen pijnstillers  ( metacam-pillen)  meegekregen. Gelukkig, dat het gebeurd is;  ze ligt nu nog zielig in haar bed, maar de dierenartsassistente verzekerde ons, dat  Katja snel  weer  “de oude” zal zijn.  Daar vertrouwen we op.

Heel veel hartelijke groeten van Wim en Coby van Hattum-Richters     en van Katja.    

253.274 gedachten over “Even een berichtje Met grappige feiten over Katja.

  1. I do accept as true with all the ideas you’ve introduced on your post.
    They’re really convincing and will definitely work.
    Nonetheless, the posts are very quick for starters. Could you please extend them a little
    from next time? Thank you for the post.

  2. Ford’s ’69 midsizers were ’68 repeats save for new
    fastback and notchback Torino hardtops called Cobra (after Carroll Shelby’s muscular Ford-powered sports cars).
    A 115-bhp 200-cid six was standard for all but the Torino GT
    convertible, hardtop coupe, and new fastback hardtop (all duplicated in the 500 line), which came with
    the 210-bhp 302-cid V-8 as well as buckets-and-console interior,
    pinstriping, and more perfor­mance options than a
    salesman could memorize. These could be powered by everything from a 155-bhp
    250-cid six to a big-block 429-cid V-8 with 360-370 horsepower.
    A conventional suspension and cast-iron six — mostly a
    170-cid unit of 101 horsepower — certainly looked dull next to Corvair
    engineering, but made for friendly, roomy little cars that rode well and delivered 20-25 mpg.

    Chrysler also offered an optional four-speed manual transmission, basically a three-speed
    unit with an extra-low first gear. Two- and four-door
    sedans and four-door wagons were always offered, convertibles and
    hardtop coupes for 1963-65. All had unit construction.

  3. I am curious to find out what blog system you are using?
    I’m having some minor security problems with my latest website
    and I would like to find something more secure. Do you have any recommendations?

Laat een antwoord achter aan Sterk Evolux Ervaringen Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.